在5月26日举行的F1摩纳哥大奖赛中，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔终于在家乡父老面前打破"主场魔咒"，以1小时49分21秒的成绩率先冲过终点。这位摩纳哥本土车手从杆位发车后全程领跑，顶住了迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里的持续压力，赢得了个人赛季第二场胜利。红牛车手维斯塔潘虽在比赛中展现出强劲速度，但受困于赛道特性及策略失误，最终仅以第六名完赛。

排位赛阶段，勒克莱尔就以0.154秒的优势力压皮亚斯特里夺得杆位，展现出对蒙特卡洛赛道的完美理解。正赛起步阶段，前四名车手顺位保持不变，但后方集团在圣德沃特弯发生连环碰撞，导致哈斯车手马格努森和萨金特双双退赛，安全车随即出动。这次事故成为整场比赛的转折点，多数车手选择趁机提前进站，而红牛则为维斯塔潘选择了与众不同的策略。

比赛重启后，勒克莱尔以每圈0.3秒左右的优势逐渐拉开与皮亚斯特里的距离。第22圈，场上出现戏剧性场面：阿尔卑斯车手奥康与队友加斯利发生碰撞，引发虚拟安全车。此时红牛车队做出关键决策，让维斯塔潘进站更换硬胎，试图通过一停策略实现超越。然而蒙特卡洛赛道超车难度极大，这个决定最终被证明是战略失误。

中段比赛陷入胶着，前四名车手均采用保守的轮胎管理策略。勒克莱尔不断通过车队无线电报告轮胎状况，法拉利工程师则持续为他提供精准的圈速指导。第52圈，皮亚斯特里向勒克莱尔发起猛烈攻击，在隧道出口险些完成超越，但勒克莱尔凭借对家乡赛道的熟悉，通过精准的线路防守化解危机。

比赛尾声阶段，索伯车手博塔斯因引擎故障停在米拉比乌弯出口，第二次虚拟安全车出动。梅赛德斯车队抓住机会为拉塞尔更换软胎，这个精妙决策让英国车手在最后阶段连续超越多位对手。而红牛车队的佩雷兹则因早前与马格努森的碰撞被罚时5秒，彻底失去积分区位置。

最终勒克莱尔以2.9秒优势率先冲线，皮亚斯特里和塞恩斯分列二三位。这是法拉利车队自2022年后首次双车登台，也是勒克莱尔职业生涯首次在主场完赛即登上领奖台。本站过后，维斯塔潘虽仍领跑车手积分榜，但优势已缩小至24分。下一站加拿大大奖赛将于两周后在蒙特利尔举行，各车队将带着摩纳哥的经验教训，继续展开激烈的冠军争夺。